NHTSA表示，電池驅(qū)動(dòng)車輛在低速行駛時(shí)噪音很低，對(duì)行人構(gòu)成威脅，所以新規(guī)則是必要的。當(dāng)車輛以較高速度行駛時(shí)，輪胎摩擦和風(fēng)產(chǎn)生的噪音較大，足以提醒行人。
根據(jù)新的規(guī)則，車輛在行駛速度低于每小時(shí)30公里時(shí)，必須發(fā)出警告音，這一規(guī)則適用于所有重量低于4.5噸的四輪汽車。
規(guī)則要求汽車發(fā)出雙音調(diào)警告聲，類似于重型車輛目前在倒車時(shí)使用的警告聲。
根據(jù)規(guī)定，從2019年9月1日開始，所有新車都必須裝有警告聲發(fā)聲系統(tǒng)。但是，在這個(gè)截止日期到達(dá)之前一年，道路上的一半車輛必須滿足上述要求。
在歐洲，汽車制造商從2019年7月1日起必須在所有新車上安裝聲音警告系統(tǒng)，并在隨后兩年讓所有上路車輛達(dá)到這一標(biāo)準(zhǔn)。
