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分時(shí)租賃車(chē)型現(xiàn)身北京 公務(wù)員分時(shí)租車(chē)每小時(shí)30元
來(lái)源:綠色節(jié)能網(wǎng)
2016-11-19 11:45
 最近,各種類(lèi)型的分時(shí)租賃車(chē)型在北京街頭陸續(xù)出現(xiàn),逐漸形成了社會(huì)化用車(chē)和公務(wù)用車(chē)兩大市場(chǎng)。昨天,北京青年報(bào)記者從市交通委運(yùn)輸局獲悉,預(yù)計(jì)到今年年底,供北京公務(wù)員使用的分時(shí)租賃車(chē)輛將達(dá)到6000輛。據(jù)介紹,北京市正在研究分時(shí)租賃網(wǎng)點(diǎn)與車(chē)樁、網(wǎng)點(diǎn)與停車(chē)位之間的科學(xué)配比關(guān)系,將以滿(mǎn)足北京市五環(huán)以?xún)?nèi)區(qū)域和通州城市副中心社會(huì)需求為重點(diǎn)。
 
公務(wù)員分時(shí)租賃用車(chē)年底將達(dá)6000輛
 
這一兩年來(lái),除了網(wǎng)約車(chē),分時(shí)租賃這種新興事物也在北京火了起來(lái)。使用手機(jī)就可以完成下單、租車(chē)還車(chē)甚至打開(kāi)車(chē)門(mén)等操作,方便快捷的使用方式使之成為不少人的出門(mén)選擇。最近,多個(gè)公司的新能源分時(shí)租賃車(chē)輛陸續(xù)出現(xiàn)在北京街頭。北青報(bào)記者了解到,目前,一度、北汽綠狗、首汽gofun出行等企業(yè)均在京投入了不少新能源車(chē)輛,以供分時(shí)租賃使用。
 
與此同時(shí),除了社會(huì)化用車(chē)外,針對(duì)公務(wù)員的分時(shí)租賃也在不斷地發(fā)展。北青報(bào)記者從北京出行汽車(chē)服務(wù)有限公司獲悉,截至昨天,北京市所屬公務(wù)員電動(dòng)汽車(chē)分時(shí)租賃網(wǎng)點(diǎn)已經(jīng)達(dá)到200個(gè),共有1300輛車(chē)輛投入運(yùn)營(yíng)。在各個(gè)委辦局已經(jīng)建立超過(guò)4800個(gè)充電樁,為公務(wù)員提供分時(shí)租賃用車(chē)。與社會(huì)用車(chē)一般按照時(shí)間和里程相結(jié)合的計(jì)費(fèi)方式不同,公務(wù)員分時(shí)租賃用車(chē)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為每小時(shí)30元。
 
據(jù)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,年底公務(wù)員專(zhuān)用分時(shí)租賃車(chē)輛將再次增加,預(yù)計(jì)將達(dá)到6000輛的運(yùn)營(yíng)規(guī)模。
 
社會(huì)化用車(chē)約2000輛
 
據(jù)北青報(bào)記者了解,目前在京提供分時(shí)租賃服務(wù)的企業(yè)中,比較成規(guī)模的主要有一度、北汽綠狗、首汽gofun出行等公司。
 
首汽gofun出行相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴北青報(bào)記者,該公司的分時(shí)租賃項(xiàng)目已在4個(gè)城市開(kāi)通了服務(wù),以北京網(wǎng)點(diǎn)車(chē)輛數(shù)目最大,達(dá)到100個(gè)網(wǎng)點(diǎn)300輛車(chē),可提供24小時(shí)用車(chē)服務(wù)。
 
據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹,盡管有多家企業(yè)提供類(lèi)似服務(wù),但受限于牌照和場(chǎng)地,每家企業(yè)可實(shí)際提供運(yùn)營(yíng)的車(chē)輛并不多,也就在兩三百輛甚至更少的水平。全部線上車(chē)輛也就在2000輛左右,且發(fā)展較為分散,沒(méi)有統(tǒng)一的布局。
 
重點(diǎn)發(fā)展五環(huán)內(nèi)和通州區(qū)
 
昨天,北青報(bào)記者從市交通委獲悉,市交通委運(yùn)輸局近期召開(kāi)了純電動(dòng)分時(shí)租賃網(wǎng)點(diǎn)布局規(guī)劃工作研究咨詢(xún)會(huì)。會(huì)上,北京理工大學(xué)課題組匯報(bào)了純電動(dòng)分時(shí)租賃網(wǎng)點(diǎn)布局規(guī)劃工作研究進(jìn)展情況。
 
會(huì)議明確,要加快純電動(dòng)分時(shí)租賃網(wǎng)點(diǎn)布局規(guī)劃工作研究進(jìn)度。一方面量化分析分時(shí)租賃在降低機(jī)動(dòng)車(chē)使用強(qiáng)度、減少社會(huì)車(chē)輛出行、提升空氣質(zhì)量等方面發(fā)揮的作用;一方面研究分時(shí)租賃網(wǎng)點(diǎn)與車(chē)樁、網(wǎng)點(diǎn)與停車(chē)位之間的科學(xué)配比關(guān)系,滿(mǎn)足北京市五環(huán)以?xún)?nèi)區(qū)域和通州城市副中心用車(chē)需求。
 
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