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節油技術發明人論節油掛車
關于節油技術發明人論節油掛車信息的二維碼

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  • ¥: 8000.00元/臺
  • 起訂量:1 臺
  • 可售數量: 10000 臺
  • 支持批量采購
  • 發布時間:2014-03-19 14:33

產地:山東 濟寧市 | 歸屬行業:節油裝置

品牌:安全節油掛車

有效期至:長期有效

聯系人: (女士)

電話:

聯系地址:山東濟寧市梁山拳鋪鎮工業園開發區

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  • 聯系方式
  • 產品評價
  • 型號:節油、無排風扇
  • 規格:安全
  • 供貨總量:10000 臺
  • 發貨期限:自買家付款之日起 13 天內發貨
  • 所在地:山東 濟寧市

世界,能源危急,油荒頻暴,油價飛漲。石油戰爭在石油輸出國不斷發生,炮火連天,
血肉橫飛、為油而戰。社會上假節油掛車產品也借機一窩蜂的應運而生。現在到處都有節油
器、節油濟、節油寶、節油汽車、節油掛車、節油這,節油那,與油有關的各類產品,都要
帶上節油二字,否則就不是一件物品了,就連用舊了的油老虎破車,也要掛上節油二手車,
百公里節油五公升、六公升、節油
20%等等。在這個道德低迷,物欲橫流的年代,說假話,騙
取別人錢財,損人利己,以不覺恥辱,不受道德良心的責備。反而要變本加利,提高騙人的
藝術,成為梁山“好漢”,這些人的行為,使我們眾多的人上當受騙,防不勝防,一年要不
上幾回當,那真是幸運者了。

  
    現在社會上究竟有沒有真的節油技術?那只能靠科學的分析,但是,可以肯定的說,真
的極其稀少,假的及其繁多。

  
    黃金為什么這么貴?是因為幾千公斤沙里,只能澄出幾克。社會上的節油技術也是這
樣,也要沙里澄金。

  
     現在社會上,有許多打著讓油分子細化,從而達到節油的目的。而且節油效果能達到

17%
20%,這類的產品很多。但是,到目前為止,世界上,還沒有讓油分子細化的報道。按
他們的宣傳說,一個油分子經過細化,一個油分子變成兩個油分子,這樣燃油就燃燒充份
了,馬力就大,就省油、而且是很省油。用這種理念造出的假節油產品很多。讓許多老百姓
都上過當。因為任何一個老百姓,誰也沒有見過油分子,是怎樣細化的。只能迷迷糊糊的聽
商人的巧嘴說,嘴甜的話,像蜜一樣,最后把別人說迷糊了,在迷迷糊糊的時候就相信了,
買了貨,上了當。經多次試用無效果,也就老實了,也就不再買了,當你多次上當后,決心
不再上當的時候,奸商再換換商品名字,換換牌子,換換調子、換換包裝,在讓你迷迷糊糊
的上當。怪不得中國有個詞叫“迷信”,奸商能讓你迷迷糊糊的上當,他就清清楚楚的賺
錢。

   
     還有一類是提高霧化,提高燃燒率達到節油目的,這種產品也是花樣百出,但都是一個
調,霧化好了,燃燒充分了,馬力大了、可節油
15%20%。奸商甜蜜的嘴,又把你說迷糊
了,你又上當了。從,理論上,霧化好、燃燒充份,馬力大,。省油是對的。但從依據來
看,這種節油效果有,但是效果很低。以上那種根本沒有效果。而這種確實有,不過效果太
小了。我們科學家曾多次做過試驗,在電噴的發動機上,燃油的燃燒率已達到
97%,也就是
說,當你設計到能讓燃油燃燒成
100%時,節油率的空間也只有3%,靠霧化好提高節油的空間
太小了,凡是靠這種理念宣傳的,不管他宣傳節油可達
20%等等,真節油只在3%以內.


    我小時候在北大,北大有熱力系,文革以后把熱力系撥
給了清華,清華的老師們沒少做
實驗,證明靠提高霧化達到節油目的的只在
3%以內,空間也就這么大了。

   
    還有一種理念,是靠輕體節油法。這種節油法也是節油空間很小,而且是得不償失。如
現在大興的輕體掛車,正常標車
13米的,光上裝應該是三噸多一點,現在重量輕了幾百公
斤,結果應用三年的掛車,一年兩年就報廢了,有時當年就斷梁。如一輛掛車放空車時百公
里二十幾個油,拉上
30多噸貨時,百公里要三十多個油,重量多了30多噸,耗油多了10公
升,證明每重
3噸貨,就多耗一升油。按這個證據,輕體掛車每輕300多公斤,百公里可省油
0.1
公升。這樣的節油空間太小。幾乎沒有價值。而且車的使用壽命少了一半,得不償失。

    
    還有一種叫鋁合金掛車,更輕體了,按正常
13米標車,上裝應該是3噸多。鋁合金掛車只
有兩噸多(指光上裝不含下裝)重量輕了一噸,按以上的證據,它可每百公里節油
0.3升油。
是節油空間太小,而且更是得不償失。因為普通掛車不到三萬元,而鋁合金掛車要十幾萬元
成本,是普通掛車的五倍。鋁合金掛車制造成本太高,而節油空間太小,發展前景不大。

   
    再就是《無排風扇的節油掛車》

   
    這種節油的理念,是通過減輕發動機負荷,從而達到節油的效果。他的節油方案是,把
發動機上的排風扇摘掉,把為發動機強制散熱改為自然散熱。什么是強制散熱?強制散熱就
是強行的給發動機吹風,用大風扇的風力給發動機散熱。什么叫自然散熱?自然散熱就是不
用風扇,不外加動力,讓發動機和工作機的機體散熱,前者散熱要消耗發動機很大能量,而
后者不消耗發動機能量,從而達到了節油的目的。
然后要分析節油的空間有多大,和制造成
本的利弊分析。首先要了解這個風扇究竟消耗了發動機的多少動力。證據證明,一個直徑
70
多公分,十個葉片的扇子,在
2600轉的時候,消耗42個馬力。如果把這個扇子安在一架小飛
機上,足可以把一個人拉到空中,以
80公里的速度飛行,既然這個風扇消耗這樣大的馬力,
就應當摘掉它,然后把散熱的任務交給掛車。讓掛車大架為發動機散熱。經試驗證明,這個
技術方案很好,經幾年的路況試驗證明,用這個技術方案,百公里可節油六公升,在拉大載
的掛車上,可百公里節油八公升。如濟南章丘 寧家埠鎮 時碼村 李東,就用這種技術一年多
了。和任何節油技術相比,這個節油空間最大。全世界任何節油技術都沒有超過它。這項技
術節油率極高、這項技術制造成本只有
8000元,使用價值更高。目前這項技術已獲得國家專
利。有掛車的客戶請注意,凡是宣傳節油掛車多好的,只要沒有專利證的,你不要買,凡是
必須有排風扇的你不要相信,因為那都是假節油產品,要想百公里節油六公升,天下只有一
份,那就是不用排風扇的節油掛車。


    請記住,天下就一份,是真節油技術。專利號:
200820173346.1全國免費熱線:400-003-
1978 
專利權人電話:田老師13793828001


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田老師

 
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