發(fā)達(dá)地區(qū)
北京
北京是我國(guó)新能源汽車(chē)發(fā)展的主要陣地，2017年北京發(fā)放新能源汽車(chē)指標(biāo)額度為6萬(wàn)個(gè)。2月9日，北京公布了2017北京市新能源汽車(chē)的地方補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，2017年北京新能源汽車(chē)補(bǔ)貼按照中央財(cái)政補(bǔ)貼額的50%確定地方補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，國(guó)家和地方二級(jí)補(bǔ)貼總額不超過(guò)車(chē)輛銷(xiāo)售價(jià)格的60%。另外，今年北京還將新建3000個(gè)公用充電樁。
上海
上海市嘉定區(qū)人民政府發(fā)布《嘉定區(qū)新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用實(shí)施方案(2016-2017)》，擬規(guī)劃在2017年底新增新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用11000輛的目標(biāo)；配套設(shè)施方面，力爭(zhēng)2017年底完成新增66個(gè)新能源公交車(chē)充電樁，新增50個(gè)共享班車(chē)充電樁，新增2000個(gè)新能源汽車(chē)公共充電樁；在分時(shí)租賃方面，力爭(zhēng)到2017年底前在全市范圍內(nèi)新能源汽車(chē)共享租賃達(dá)15000輛規(guī)模，會(huì)員數(shù)達(dá)25萬(wàn)人，同步落實(shí)與之相匹配的站點(diǎn)和車(chē)位。
廣東省
廣東省發(fā)改委、經(jīng)信委、環(huán)保廳聯(lián)合下發(fā)《廣東省節(jié)能減排“十三五”規(guī)劃》，2020年，實(shí)現(xiàn)全省25萬(wàn)輛新能源汽車(chē)保有量；全省新能源公交車(chē)保有量占全部公交車(chē)比例超75%，其中純電動(dòng)公交車(chē)占比超65%，基本實(shí)現(xiàn)純電動(dòng)公交車(chē)的規(guī)模化、商業(yè)化運(yùn)營(yíng)；珠三角地區(qū)新能源公交車(chē)保有量占比超85%，其中電動(dòng)公交車(chē)占比超75%。珠三角地區(qū)成為全國(guó)純電動(dòng)公交車(chē)推廣應(yīng)用的示范區(qū)域，其中，深圳市于2018年、廣州市于2019年、佛山市于2020年力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)純電動(dòng)公交占比達(dá)100%。
根據(jù)《廣東省電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃（2016-2020年）》和《廣東省電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運(yùn)營(yíng)管理辦法》有關(guān)情況。到2020年，全省將建成集中式充電站約1490座，建成分散式充電樁約35萬(wàn)個(gè)，整個(gè)計(jì)劃涉及市場(chǎng)規(guī)模540億元。
深圳
《深圳市2016-2020年新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用工作方案》，計(jì)劃2017年底前公交車(chē)純電動(dòng)化率達(dá)到100%。“十三五”期間，深圳市計(jì)劃建設(shè)13個(gè)公交綜合車(chē)場(chǎng)充電設(shè)施，對(duì)現(xiàn)有39個(gè)公交場(chǎng)站進(jìn)行改造挖潛，通過(guò)租賃國(guó)有臨時(shí)用地、企業(yè)用地和村集體用地以及利用路邊公交臨時(shí)停車(chē)位等建設(shè)一批公交充電設(shè)施，共計(jì)劃建設(shè)8246個(gè)公交快速充電樁，按照樁車(chē)比1:2~1:3，可滿足16492~24738輛純電動(dòng)公交車(chē)的充電需求。
點(diǎn)評(píng)
根據(jù)上述城市的發(fā)展規(guī)劃可以看出，發(fā)達(dá)地區(qū)對(duì)新能源汽車(chē)的推廣力度并未減弱，地方配套政策出臺(tái)相對(duì)較快，已經(jīng)成為車(chē)企和經(jīng)銷(xiāo)商重點(diǎn)開(kāi)發(fā)、推廣地區(qū)。不過(guò)，部分地區(qū)受制于當(dāng)?shù)剀?chē)輛總量控制等因素，增長(zhǎng)幅度上有天花板。目前來(lái)看，這部分地區(qū)仍然是引領(lǐng)全國(guó)新能源汽車(chē)增長(zhǎng)的主要地區(qū)。
中部地區(qū)
甘肅省
甘肅省人民政府辦公廳關(guān)于印發(fā)《甘肅省新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用實(shí)施方案（2016—2020年）》的通知：到2020年新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用城市公共充電樁與電動(dòng)汽車(chē)比例不低于1:5，省內(nèi)其他城市公共充電樁與電動(dòng)汽車(chē)比例力爭(zhēng)達(dá)到1:10，能夠滿足推廣應(yīng)用新能源汽車(chē)運(yùn)行需要。為促進(jìn)產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，到2020年，形成年產(chǎn)6萬(wàn)輛純電動(dòng)轎車(chē)及1000輛純電動(dòng)新能源客車(chē)生產(chǎn)基地。
2017年，全省新能源汽車(chē)（標(biāo)準(zhǔn)車(chē)）分年度推廣數(shù)量不低于1.2萬(wàn)輛，且推廣的新能源汽車(chē)數(shù)量占本地區(qū)新增及更新汽車(chē)總量比例不低于1.5%。
湖北省
2017年1月11日，湖北省經(jīng)濟(jì)和信息化委員會(huì)印發(fā)《湖北省新能源汽車(chē)及專(zhuān)用車(chē)產(chǎn)業(yè)“十三五”發(fā)展規(guī)劃》（鄂經(jīng)信規(guī)劃〔2017〕9號(hào)），至2020年，全省新能源汽車(chē)產(chǎn)能達(dá)到50萬(wàn)輛/年，主營(yíng)業(yè)務(wù)收入1500億元。總體技術(shù)達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平，部分關(guān)鍵技術(shù)達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平，產(chǎn)業(yè)規(guī)模位居全國(guó)前列，產(chǎn)銷(xiāo)量占全國(guó)比重10%；全省專(zhuān)用汽車(chē)產(chǎn)能達(dá)到40萬(wàn)輛/年，其中高品質(zhì)適銷(xiāo)對(duì)路新能源專(zhuān)用車(chē)產(chǎn)能5萬(wàn)輛/年。在全國(guó)的地位和影響進(jìn)一步提升，生產(chǎn)規(guī)模在努力提高附加值基礎(chǔ)上適度增長(zhǎng)，產(chǎn)銷(xiāo)量占全國(guó)的比重提高到15%。
湖南省
“十三五”期間，湖南省推廣應(yīng)用各類(lèi)新能源汽車(chē)目標(biāo)任務(wù)為15.6萬(wàn)輛（按標(biāo)準(zhǔn)車(chē)折算），其中2016年至2020年目標(biāo)任務(wù)分別為1.8萬(wàn)輛、2.2萬(wàn)輛、2.8萬(wàn)輛、3.8萬(wàn)輛和5萬(wàn)輛。
點(diǎn)評(píng)
中部地區(qū)新能源汽車(chē)的規(guī)劃出臺(tái)也較為詳細(xì)、及時(shí)，越來(lái)越多的生產(chǎn)企業(yè)集中在中部地區(qū)，逐漸成為國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)生產(chǎn)基地，但市場(chǎng)對(duì)新能源汽車(chē)的接受程度仍然不及主要沿海發(fā)達(dá)城市，銷(xiāo)量增長(zhǎng)仍有潛力。
長(zhǎng)三角地區(qū)
江蘇省
《江蘇省“十三五”新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用實(shí)施方案》已發(fā)布，方案規(guī)定“十三五”期間，全省推廣應(yīng)用新能源汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)車(chē)超過(guò)25萬(wàn)輛，到2020年形成以私人消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)和使用新能源汽車(chē)為主的推廣應(yīng)用格局。到2020年，基本建成適度超前、布局合理、車(chē)樁相隨、智能高效的充電基礎(chǔ)設(shè)施體系，累計(jì)建設(shè)充電樁約17萬(wàn)個(gè)，力爭(zhēng)建成充電樁20萬(wàn)個(gè)，滿足20萬(wàn)輛新能源汽車(chē)充電的需求。積極構(gòu)建高等級(jí)公路城際快充網(wǎng)絡(luò)。2016年至2017年，重點(diǎn)在鹽洛、長(zhǎng)深、淮徐、滬陜、南京繞城等20條高速公路服務(wù)區(qū)建設(shè)98個(gè)充電站。
積極構(gòu)建高等級(jí)公路城際快充網(wǎng)絡(luò)。2016年至2017年，重點(diǎn)在鹽洛、長(zhǎng)深、淮徐、滬陜、南京繞城等20條高速公路服務(wù)區(qū)建設(shè)98個(gè)充電站。
寧波市
寧波發(fā)布《2016-2020年寧波市新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用實(shí)施方案》表示，2016-2020年，寧波計(jì)劃累計(jì)推廣應(yīng)用8525輛新能源汽車(chē)，折合標(biāo)準(zhǔn)車(chē)30000輛。其中，外地品牌車(chē)輛不低于30%；新增或更新的公交、公務(wù)、環(huán)衛(wèi)、物流車(chē)輛中，新能源汽車(chē)統(tǒng)籌比例不低于50%。
嘉興市
《關(guān)于促進(jìn)新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用的若干意見(jiàn)》提出的目標(biāo)，“十三五”期間，全市新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用達(dá)到6000輛以上，規(guī)劃建成充電樁5000個(gè)。
浙江省
到2020年，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)規(guī)上工業(yè)產(chǎn)值達(dá)到1000億元以上，新能源汽車(chē)整車(chē)產(chǎn)能規(guī)模達(dá)到50萬(wàn)輛以上，形成年生產(chǎn)動(dòng)力電池100億安時(shí)的生產(chǎn)能力。建成杭州、金華、寧波、湖州、臺(tái)州等5個(gè)產(chǎn)值百億級(jí)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)基地，創(chuàng)建和培育10個(gè)以上省級(jí)新能源汽車(chē)特色小鎮(zhèn)，打造杭州云棲小鎮(zhèn)、桐鄉(xiāng)烏鎮(zhèn)兩個(gè)5G車(chē)聯(lián)網(wǎng)智能交通示范應(yīng)用基地，建成充電設(shè)施基地、汽車(chē)智能化平臺(tái)、汽車(chē)再制造及電池回收利用三大產(chǎn)業(yè)配套基地。
力爭(zhēng)到2020年，浙江省充電站(樁)等配套設(shè)施建設(shè)取得重要進(jìn)展，“十三五”期間建設(shè)充換電站800座以上，充電樁超過(guò)21萬(wàn)個(gè)，形成適度超前、布局合理、功能完善的充電基礎(chǔ)設(shè)施體系。
力爭(zhēng)到2020年，形成覆蓋全省的新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用格局，“十三五”期間累計(jì)推廣應(yīng)用新能源汽車(chē)23萬(wàn)輛以上，私家車(chē)購(gòu)買(mǎi)比例大幅提升，公交、環(huán)衛(wèi)、物流、商業(yè)租賃等公共領(lǐng)域新能源汽車(chē)應(yīng)用比例不低于30%，新增公務(wù)車(chē)采購(gòu)中新能源汽車(chē)占比不低于50%。
