堅瑞沃能董事長郭鴻寶指出，Altura礦業旗艦項目是位于澳大利亞西部Pilbara地區的世界級的Pilgangoora硬巖石鋰礦項目。公司于2016年9月完成了最終可行性報告，計劃于2017年第一季度開始礦的建設工作，預計2017年第四季度開始試運轉及生產。
受益國家政策的影響，中國純電動汽車出現大幅增長，據工信部最新數據統計，2015年新能源汽車產量達34萬輛，為2014年產量的4倍之多。2016年1-10月純電動汽車產銷分別完成27.6萬輛和25.8萬輛，比上年同期分別增長98.1%和102.5%。
新能源汽車的提速拉動著動力電池的增長，同時隨著下游動力和儲能市場的爆發，中國鋰離子電池行業正迎來巨大的增長空間。
動力電池需求跳躍式增長導致動力電池的上游材料，尤其是核心原材料——碳酸鋰等已經出現嚴重短缺，價格更是以月為單位上漲。據悉，“稀缺”的碳酸鋰在2015年年初的報價僅4萬/噸，而到了2015年底的時候已經接近20萬元/噸，漲幅超4倍。進入2016年，價格雖出現調整，但整體仍處于較高水平，鋰電池上游原材料緊缺正在成為新能源產業發展的一大掣肘。
據業內人士介紹，碳酸鋰是動力鋰電池關鍵材料的原材料，使用碳酸鋰制成的鋰電池材料具有零污染、重量輕、電化學性能好的特點，被認為是目前最適合做汽車動力電池材料的原料之一。想在中國新能源汽車產業高速發展中占據一席之地，動力電池企業就得想盡辦法突破產能和原材料限制，獲得競爭優勢。
