工地入口的PM2.5檢測(cè)設(shè)備
軌道交通14號(hào)線金粵路地鐵站的施工工地中，每個(gè)入口處都有一臺(tái)頗為“罕見(jiàn)”的PM2.5檢測(cè)設(shè)備，小小的白色圓柱形物體看似“貌不驚人”，卻可以智能監(jiān)測(cè)空氣中的粉塵濃度：當(dāng)施工工地內(nèi)的PM2.5超過(guò)75時(shí)，與其連接的工地內(nèi)部配備的所有噴淋設(shè)備都會(huì)自動(dòng)打開(kāi)，快速釋放大量水汽抑制作業(yè)揚(yáng)塵，降低工地的粉塵污染。
在今年9月全國(guó)“質(zhì)量月”中，來(lái)自上海交通、水務(wù)、地鐵等業(yè)內(nèi)300多名行家曾齊聚并“圍觀”了這個(gè)由中鐵上海工程局集團(tuán)承建工地。除了擁有降塵、除霾的神奇設(shè)備，這里還有什么奧秘可以吸引一眾業(yè)內(nèi)行家關(guān)注？帶著疑問(wèn)，記者日前進(jìn)行了實(shí)地探訪。
降塵除霾智能監(jiān)控系統(tǒng)、自動(dòng)噴淋設(shè)備、噪聲監(jiān)測(cè)儀……從工地門(mén)口進(jìn)入以后，這個(gè)“綠色工地”的名堂便一一顯現(xiàn)。除了控制粉塵污染，項(xiàng)目用來(lái)解決一般工地普遍存在的噪聲污染的方法也頗為巧妙。據(jù)中鐵上海工程局集團(tuán)14號(hào)線20標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理王勇介紹，工地周?chē)切┛此破胀ǖ慕ㄖ鷵酰鋵?shí)是一種輕型混凝土預(yù)制擋板，通常被用來(lái)作為高鐵、高架橋上防噪聲的聲屏障。但是在中鐵上海工程局集團(tuán)創(chuàng)新性的“跨界應(yīng)用”中，它們搖身一變成為了建筑工地的圍墻，在防治噪聲污染方面發(fā)揮了重要作用。
“我們?nèi)ツ?1月份進(jìn)場(chǎng)以來(lái)，就立下并堅(jiān)持‘綠色、文明、環(huán)保、便民’的理念。”王勇說(shuō)，為此，項(xiàng)目從文明施工、綠色環(huán)保、可循環(huán)利用、資源節(jié)約等方面多措并舉，積極開(kāi)發(fā)推廣綠色施工技術(shù)，力圖走一條施工管理的綠色“新”路。市住房城鄉(xiāng)建設(shè)管理委有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，綠色施工看似是建設(shè)方式的轉(zhuǎn)變，實(shí)則是城建理念的大轉(zhuǎn)變。上海市住建委將秉持“協(xié)調(diào)、創(chuàng)新、綠色、開(kāi)放、共享”的城市發(fā)展理念，綜合施策并推動(dòng)形成長(zhǎng)效機(jī)制。
作為被上海市交通質(zhì)監(jiān)站認(rèn)可的“樣板工程”，除了有效防污染措施，這個(gè)“綠色工地”的資源節(jié)約與循環(huán)利用也一樣做到了“極致”。那些用作圍墻的輕型混凝土擋板可以輕松拆卸，并循環(huán)利用，有效解決磚砌圍墻擋板一次性使用后便被廢棄從而產(chǎn)生大量建筑垃圾的弊病，非常綠色環(huán)保。“像這些圍墻在項(xiàng)目結(jié)束后，兩個(gè)工人加上一臺(tái)叉車(chē)，半天的時(shí)間就可以全部拆除，對(duì)于地鐵建設(shè)這種需要反復(fù)拆卸安裝圍墻的項(xiàng)目來(lái)說(shuō)，既減少了建筑垃圾對(duì)環(huán)境的污染，又可以節(jié)省材料成本和人力成本。”王勇說(shuō)。
