公路的各種環(huán)境指標(biāo)。該傳感器耗電少，采用侵入式測量方式，測量準(zhǔn)確，精度高。

傳感器測量組成：

表層溫度測量元件

多頻測量

含鹽度和冰點(diǎn)溫度測量

傳感器表面水膜高度的測量

傳感器特征：

使用校正系數(shù)，在（-20——60）攝氏度根據(jù)LKC-1路面狀況傳感器的測量值計(jì)算出一個(gè)可能的路況，當(dāng)

溫度值高到一個(gè)指定的值時(shí)（默認(rèn)為2攝氏度）,可以表示為”Dry”,”Residual Salt”,”Damp”and”

Wet”.。反之則可以表示為”freezing wetnress”,”hoar frost/dry snow”and”ice/wet snow”。

此外，傳感器還有以下特征：

結(jié)構(gòu)緊湊、容易安裝

很少維護(hù)

抗化學(xué)腐蝕和物理破壞

容易更換

數(shù)據(jù)通過RS485傳輸

測量時(shí)間少于2秒，所以低功耗

技術(shù)性能參數(shù)

傳感器尺寸

Φ120mm,高 50mm

檢測路況指標(biāo)

干燥、潮濕、 濕潤、 殘余含鹽量、 凝結(jié)時(shí)濕潤度、 冰或雪

傳感器重量

約800g

儲(chǔ)存溫度

-30——70℃

傳感器功耗

<200mA

通訊接口

RS485,波特率：2400——38400 bit/s (默認(rèn): 19,200) 電纜長度：25m 標(biāo)準(zhǔn)，可達(dá)100m

防護(hù)等級(jí)

IP68

供電電源

9——14VDC，額定 12V

傳感器接頭

CAGE CLAMP，WAGO (<0,5mm)

工作溫度

-30——70℃

工作濕度

0——100% RH

傳感器維護(hù)與更換事項(xiàng)

路面狀況傳感器的維護(hù)應(yīng)為一年一次，當(dāng)傳感器表面非常臟時(shí)需要清理。有明顯的機(jī)械破壞將影響傳感

器的密封性，如果這樣建議更換傳感器。當(dāng)塑料外殼由于磨損或破壞導(dǎo)致表面降低時(shí)也需要更換部分探

頭的。

如果塑料殼損壞，或電路被破壞。只需要更換破壞的部分，不必全部更換。

注意：必須在公路干的時(shí)候更換。

卸下表面的六個(gè)螺絲，在塑料蓋的表面有一個(gè)小口，把螺絲刀放入。就可以把蓋子打開

注意仔細(xì)不要拖拉電線。用一字螺絲刀將連線頭拆下，注意不要用力拉線。

    更換探頭時(shí)，環(huán)型密逢墊必須更新。在放入新傳感器前要徹底清理探頭室，一個(gè)小的泥漿就可能導(dǎo)致傳感器的長期純放失敗。必須仔細(xì)保證內(nèi)部的干燥，不要碰電路板，否則靜電將破壞傳感器。密封墊應(yīng)涂一點(diǎn)樹脂硅，安裝蓋子時(shí)，密封墊必須放入槽內(nèi)不要出來。然后放入室內(nèi)不要強(qiáng)制壓入，然后緊固螺絲。