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vemt0724
  • 2022-03-30 09:48
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    GS57-32.48-YVP-90L-系列蝸輪蝸桿減速電機
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    S57蝸輪蝸桿減速機配置電機:電機級數2/4/6/8級。手動釋放裝置無代碼 無手動釋放裝置;HF手動釋放裝置帶自鎖功能;HR手動釋放裝置不帶自鎖功能。電機熱保護裝置 無代碼 無電機熱保護裝置;TF電機熱保護裝置。逆止器 無代碼 無逆止器;RS逆止器。強制冷卻風扇 無代碼 無強制冷卻風扇;V強制冷卻風扇。輸入配置 風扇防護罩 無代碼 無風扇防護罩;C風扇防護罩;編碼器 無代碼 無編碼器 E編碼器。安裝方式 安裝方位M1/M2/M3/M4/M5/M6;電機接線盒方位R/B/L/TS系列減速電機性能參數表結構說明P1[kW]:電機功率;n2[1/min]:輸出轉速;M2[Nm]:輸出扭矩;i:減速比 Fr[N]:徑向載荷;K:服務系數;frame size:機座規格;Input Configuration:輸入配置;M2max[Nm]:極限輸出扭矩。M2max[Nm]200n2[1/min]:8.80~89.0i:15.53~157.43Fr[N]2870~3000P1[kW]0.12K1.25~4.40M2[Nm]11~74

    S57蝸輪蝸桿減速機潤滑油:S57蝸輪蝸桿減速機一般選用220#齒輪油,對重負荷、啟動頻繁、使用環境較差的減速機,可選用一些潤滑油添加劑,使斜齒輪減速機在停止運轉時齒輪油依然附著在齒輪表面,形成保護膜,防止重負荷、低速、高轉矩和啟動時金屬間的直接接觸。添加劑中含有密封圈調節劑和抗漏劑,使密封圈保持柔軟和彈性,有效減少潤滑油漏。S57蝸輪蝸桿減速機潤滑油加注量M1安裝:0.8/1.7LM2安裝:1.9LM3安裝:1.7LM4安裝:2.1LM5安裝:1.7LM6安裝:1.7LSAF57減速機潤滑油加注量M1安裝:0.5LM2安裝:0.8LM3安裝:1.1LM4安裝:1.1LM5安裝:0.7LM6安裝:0.7LSA57減速機潤滑油加注量M1安裝:0.6LM2安裝:0.8LM3安裝:1.3LM4安裝:1.3LM5安裝:0.9LM6安裝:0.9LSF57減速機潤滑油加注量M1安裝:0.8/1.7LM2安裝:1.8LM3安裝:1.7LM4安裝:2LM5安裝:1.7LM6安裝: 1.7L

    S57蝸輪蝸桿減速機簡介:S57蝸輪蝸桿減速機,是新穎減速傳動裝置。采用zuiyou化,模塊組合體系先進的設計理念,具有體積小、重量輕、傳遞轉矩大、起動平穩、傳動比分級jing細等性質,可根據用戶要求進行任意連接和多種安裝位置的選擇。斜齒輪減速器功率:132KW; 材質:you質鍛鋼材料;特點:能耗低,性能you越等

    S57蝸輪蝸桿減速機選型:S57蝸輪蝸桿減速機中的S是指:齒輪減速器;57:座機型號;Y:電機代號;4P:功率/極數;140:傳動比;M1-M6:安裝形式。型號:S57蝸輪蝸桿減速機SF57減速機,SAF57減速機。價格:SA57減速機單級底腳安裝582元;SAF57減速機單級法蘭安裝624元;S57蝸輪蝸桿減速機多級底腳安裝1008/958元;SF/SZ57減速機多級法蘭安裝1044/992元;S57F多級底腳+法蘭安裝1092/1038元;

    S57蝸輪蝸桿減速機特點:此齒輪減速S57機體表面凹凸具有散熱作用,吸振強,低溫升,低噪音。該機密封性能好,對工作環境適應性強。該機傳動jing度高,特別適應在有頻繁啟動的場合工作,可連接各類減速機及配置各類型電機驅動,可安裝在90度傳動操作位置。該S型減速器關鍵零部件采用了高耐磨材料,并經過特種熱處理,具有加工jing度高,傳動平穩、體積小承載能力大、壽命長等特點。該S57蝸輪蝸桿減速機可配置各種類電機,形成了機電一體化,完全保證了產品使用質量特征。

    S57蝸輪蝸桿減速機結構形式: 1.特點:此款蝸輪蝸桿減速機是斜齒輪與蝸輪組合,垂直輸出,結構緊湊, 速比大。 2.安裝型式和輸出方式:底座式、法蘭式、小法蘭式和扭力臂式安裝,實心軸http://www.xr818.com/product/jiansujis57-cn.html和空心軸輸出。 3.輸入方式:直聯電機,軸輸入和聯接法蘭輸入。 4.減速比:5389S/R組合可達266885.平均效率:速比23.867.877%,速比73.7389 62%S/R組合57%

    S57蝸輪蝸桿減速機品牌介紹:VEMT集團1976年注冊VEMTE減速電機品牌,至今已是國內外知名品牌。2006521日成功入資中國“瑞環機電”注冊成立了中國VEMTE(集團),關聯公司3個,經營范圍涉及減速電機研發制造、齒輪減速馬達維修、減速電機銷售、同時跟全球知ming減速電機品牌合作代銷等領域,形成了以減速電機生產為主,多種經營,蓬勃發展的多元產業結構的現代化企業集團。

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