今年“兩會”期間，新能源汽車再次成為熱點話題。兩會與會人員紛紛表示，整體上來說，發展新能源汽車的大方向是不變的，需要在某些方面做出一些調整。至少我們可以放心是，政府支持新能源汽車產業發展的決心不會改變。工信部部長苗圩就明確提出，新能源汽車處在發展的起步階段，來自政府方面的補貼支持發揮著不可替代的作用。
2017年2月3日，國務院印發《“十三五”現代綜合交通運輸體系發展規劃》（以下簡稱規劃），規劃中提及發展新能源汽車。到2020年，基本建成安全、便捷、高效、綠色的現代綜合交通運輸體系，部分地區和領域率先基本實現交通運輸現代化?！兑巹潯愤€要求，新增或更新城市公交客車、出租汽車和城市物流配送車輛中，新能源汽車比例不低于30%。
根據國家能源局《2017年能源工作指導意見通知》，2017年內計劃建成充電樁90萬個；其中，公共充電樁10萬個，私人充電樁80萬個。這一數量較2016年底中國充電樁保有量竟有超過300%的增長！另據不完全統計，全國已經有15個省份及45個城市出臺支持充電設施建設的政策，范圍涉及充電設施指導價、充電設施建設財政補貼及多種其他激勵措施。
毫無疑問，在中央、地方政府共同推進充電基礎設施建設的情況下，2017年有望成為“十三五”期間充電樁建設增速最快的一年。
2017上海國際充電樁展覽會，是亞洲最大充電樁專業盛會，本屆展會將以國際化的視角呈現充電樁領域全方位的新技術，新理念。主辦方將全力推動新能源汽車和充電樁發展！
2017上海國際充電樁展覽會力求連接長三角，面向海內外，輻射全中國，服務全世界，全力打造中國最具影響力的采購貿易為一體商貿平臺。同期與新能源汽車制造技術展共同打造中國最大最權威的生態展。
為了保證專業觀眾的質量，組委會通過線上線下相結合的方式進行組織觀眾。線上通過網絡及媒體全方位的宣傳和報道與騰訊、新浪、搜狐、今日頭條等100多家國內外主流媒體合作，鼎力報道重點宣傳。 線下組委會投入80多名市場人員邀請專業觀眾參觀，主要邀請了來自新能源整車廠、電動車公司、公交公司、電力公司、房地產開發商、物業公司、公共建樁單位、各旅游景點、公園、醫院等單位負責人，國家電網&中石油，中石化、大型商場百貨公司、市政、高速公路集團、園區、政府采購部門等新能源汽車制造企業及充電設施建設和應用主體，積極展開技術交流和商務合作，促進企業自主研發能力，增加企業核心競爭力，從而拓寬銷售渠道，迅速提升市場占有率。
2017上海國際充電樁展這座金礦你發現了嗎？2017年6月12日-14日，上海世博展覽館，我們不見不散！
擴展展覽中國上海Shanghai
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