近年來，汽車對標Benchmark分析（簡稱BM分析）數據成為主機廠等了解行業(yè)現狀和對標車型的主要手段，并在車型開發(fā)中得到了廣泛的應用，通過BM分析可以了解對標車型的結構、性能、輕量化水平、平臺化及模塊化設計、用材與工藝和供應鏈體系等。目前，國內外已經先后建立了若干汽車BM分析數據庫平臺，各平臺相繼完成了若干車型的數據采集和相關分析工作，可提供重量、選材和零部件點云等結構數據。但各平臺的BM對標分析方法與流程存在較大差異，且各平臺提供的數據尚不能完全滿足汽車正向開發(fā)亟需的安全、NVH、輕量化等性能相關的信息，以及關鍵零部件的工藝與材料。
為了進一步加強汽車行業(yè)Benchmark技術和方法的交流，使得相關BM數據平臺在汽車正向設計和性能開發(fā)中發(fā)揮更大作用，同時交流與分享近年歐洲車身會議以及國內外最新BM車型的數據結果。中信微合金化技術中心聯合中國汽車工程研究股份有限公司、中國汽車材料網、長城華冠等單位，定于2016年12月1-2日在北京召開“2016汽車Benchmark分析及汽車性能開發(fā)技術研討會”，希望促進行業(yè)的BM數據庫建設、推動輕量化新材料、新工藝、新技術的應用，進而推動汽車正向設計和性能開發(fā)?，F將有關事項通知如下。
會議組織
指導單位：
中國汽車工程學會
主辦單位：
中信微合金化技術中心
中國汽車工程研究股份有限公司
中國汽車材料網
承辦單位：
中國汽車材料網
北京長城華冠汽車科技股份有限公司
協辦單位：
江陰興澄特種鋼鐵有限公司
武漢鋼鐵股份有限公司研究院
會議交流主要議題
1、汽車行業(yè)Benchmark分析方法及流程探討；
2、2~3款熱銷車型Benchmark分析總結報告及經驗分享；
3、汽車正向設計性能開發(fā)及其對Benchmark技術與數據的需求分析；
4、國內外主要Benchmark分析平臺數據庫的現狀以及共性數據分享；
5、Benchmark材料分析技術及典型車身用高強度鋼應用狀況；
6、近年歐洲車身會議（Euro Car Body）車身結構設計、新工藝、車身用材等輕量化技術交流；
7、鈮微合金化技術對汽車材料以及零部件性能影響的探討；
8、汽車行業(yè)Benchmark分析平臺產業(yè)鏈的合作模式探討。
注：會后安排參觀北京長城華冠汽車科技股份有限公司，此為會議主要議題，詳細日程在會前2周發(fā)布
會議時間和地點
報到時間：11月30日
會議地點：北京市順義區(qū)北京航港之佳酒店
會議時間：12月1日-2日
會議對象
• 整車廠性能開發(fā)、產品、輕量化、材料、防腐、工藝工程師或技術人員等
•汽車材料、零部件和檢測機構與設備企業(yè)的工程師或業(yè)務經理；
• 相關企業(yè)以及從事汽車新材料、新技術、輕量化和性能開發(fā)的高等學校和科研院所負責人、工程技術人員、研究生等。
會議報名及注意事項
1、每單位參會人數不得超過2人；
2、會議會務費1800元/人（會議特別邀請的嘉賓免費，另對整車企業(yè)提供免費參會名額一個，免費名額有限，依據報名順序），住宿及其他費用自理；
3、為了便于會議期間集中活動，建議與會代表集中住宿在北京航港之佳酒店,會議不安排接送站，請自行前往。
會議咨詢及報名聯系方式
中國汽車材料網
聯系人：張小姐
電話：17756072694
電子郵箱：automaterial@163.com
北京長城華冠汽車科技股份有限公司
聯系人：郭峰
電話：18511982560
電子郵箱：guofeng@ch-auto.com
