由Demand-LED主辦，車載信息服務(wù)產(chǎn)業(yè)應(yīng)用聯(lián)盟、汽車連線聯(lián)盟(Car Connectivity Consortium)和聯(lián)網(wǎng)車輛行業(yè)協(xié)會(Connected Vehicle Trade Association)支持的世界車輛產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展峰會Vehicle Innovation World 2015 (5月29日) 在北京圓滿落幕。本次會議吸引了包括全球及國內(nèi)整車制造巨頭，配套廠商及零部件廠商，通訊企業(yè)、芯片供應(yīng)商、運輸服務(wù)商在內(nèi)的汽車產(chǎn)業(yè)各行業(yè)的企業(yè)參與。
汽車連線聯(lián)盟(Car Connectivity Consortium)的Remington Tramel先生對車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)標準”Mirror link”進行了詳細的介紹。寶馬中國研發(fā)中心的自動駕駛項目經(jīng)理劉勃博士闡述了寶馬自動駕駛技術(shù)的動機，優(yōu)勢和未來方向。凌動無限科技有限公司(link Motion)的首席執(zhí)行官Pasi Nieminen認為未來汽車的車載計算機越來越關(guān)鍵，需要相關(guān)行業(yè)的企業(yè)一起努力，解決互聯(lián)安全問題。IBM的David W. Kravitz博士也認為汽車互聯(lián)安全問題最重要，指出Connected Cars是針對這個問題的一款殺手級應(yīng)用。Bright Box重點展示了RemotoTM系統(tǒng)，該系統(tǒng)支持車主用手機控制汽車。寶駕租車、一嗨租車、北京易卡租車、恒譽租車的相關(guān)負責(zé)人對于互聯(lián)網(wǎng)汽車租賃中盈利模式，規(guī)范問題等熱點問題進行了解答。另外寶鋼，首鋼的工程師與上汽、吉利的工程師一起探討了關(guān)于汽車輕量化材料的技術(shù)難點和商業(yè)推廣問題。在最后的新能源專場中，來自北京新能源汽車發(fā)展促進中心的牛近明主任闡述了目前北京新能源汽車的發(fā)展情況，北京精進電動，中瑞藍科電動汽車技術(shù)，東風(fēng)揚子江，長城華冠也分享了新能源汽車技術(shù)的最新技術(shù)。會上還有來自中國移動研究院、北汽福田、梅賽德斯奔馳、國家無線電監(jiān)測中心檢測中心等專家的精彩分享。
本次會議對于汽車行業(yè)中包括車聯(lián)網(wǎng)，新能源，輕量化在內(nèi)的多種技術(shù)推廣具有非常大的作用，我們在此期待第二屆世界車輛產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展峰會與您相約！！！
圖為大會主席David W. Kravitz博士，來自IBM
圖為會議現(xiàn)場
圖為茶歇與觀展
圖為專題研討“聚焦新能源汽車”
從左到右：
蔡蔚，創(chuàng)始人兼CTO，北京精進電動；
雷洪鈞，總工程師，湖北省城市客車工程技術(shù)研究中心，東風(fēng)揚子江汽車(武漢)有限責(zé)任公司；
黃偉，新技術(shù)部業(yè)務(wù)拓展經(jīng)理，比亞迪戴姆勒新技術(shù)有限公司；
王世明，中央研究院院長，中瑞藍科電動汽車技術(shù)有限公司；
馬樂，汽車電子研發(fā)產(chǎn)品經(jīng)理，北京長城華冠汽車科技股份有限公司；
