鋼鐵行業(yè)虧損加劇，企業(yè)扭虧任務(wù)艱巨。雖然鋼鐵企業(yè)在開(kāi)拓65mn鋼板市場(chǎng)、節(jié)能降耗、降本增效等方面做了大量工作，但大中型鋼鐵企業(yè)仍處于全行業(yè)虧損的局面。正因如此，2013年鋼材65mn鋼板價(jià)格繼續(xù)回升難度加大。
隨著國(guó)家加大“穩(wěn)增長(zhǎng)”措施力度，自2012年9月下旬以來(lái)鋼材65mn鋼板價(jià)格小幅回升，鋼材市場(chǎng)已出現(xiàn)逐步好轉(zhuǎn)跡象。一大困難在主要用鋼行業(yè)中，鐵路建設(shè)投資和房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)投資均是負(fù)增長(zhǎng)，造船工業(yè)完工量、新接訂單、手持訂單等均大幅下降，機(jī)械、汽車(chē)、家電行業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值弱增長(zhǎng)或增幅較大回落，鋼鐵65mn鋼板市場(chǎng)需求疲軟的態(tài)勢(shì)沒(méi)有大的轉(zhuǎn)變。
另一方面，原燃料價(jià)格難以大幅下降，企業(yè)盈利空間大幅壓縮。去年9月下旬以后，鋼材65mn鋼板價(jià)格略有回升，但原燃料價(jià)格也出現(xiàn)快速反彈，如進(jìn)口鐵礦石現(xiàn)貨價(jià)格每噸反彈180元左右，鋼鐵企業(yè)繼續(xù)面臨高成本壓力。對(duì)于2013年我國(guó)鋼鐵行業(yè)發(fā)展走勢(shì)，業(yè)內(nèi)專(zhuān)家普遍預(yù)計(jì)，會(huì)隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)增速的逐步探底回升。
2013年鋼鐵65mn鋼板行業(yè)的應(yīng)對(duì)之策是切實(shí)轉(zhuǎn)變發(fā)展方式，即從注重規(guī)模效益向品種質(zhì)量效益轉(zhuǎn)變，通過(guò)提高品種、質(zhì)量、服務(wù)，提高市場(chǎng)占有率，增加企業(yè)創(chuàng)收能力。
