大會背景
電池產業網獲悉，目前，新能源車銷量開始回暖，然而和此前400%的銷量增長速度相比，10%的增速顯然不盡人意。事實是，一邊是市場需求趨緩，另一邊卻是動力電池企業持續擴產。從各家動力電池企業發布的擴產計劃來看，預計2017年全國動力電池的產能將達200GWh，而市場實際需求僅40GWh，產能過剩成為必須面對的課題。實際上，現階段市場存在的產能過剩，是結構性產能過剩，并不是市場沒有需求。工信部負責人認為，當前高端產能不足、低端產能過剩的動力電池行業還無法滿足新能源車行業發展的需求。
與此同時，動力電池仍然存在比能量低、制造成本偏高、電池系統壽命不夠、安全問題較為突出等問題，已經成為制約我國新能源汽車進一步發展的瓶頸。
針對這一現狀，電池產業網將邀請電池領域的領軍人物代表，進行深入探討。屆時，將有動力電池核心領域相關科學工作者、企業專家、相關政策制定人進行專場演講，并邀請動力電池核心企業、投資機構、研究機構、行業媒體齊聚一堂為動力電池發展積極建言。
本次論壇旨在通過集中政府、學術、資本、產業上下游資源，形成合力，在動力電池核心共性技術上進行突破，并通過資本和國家政策作為推手，加快動力電池核心技術的推廣及運用，提升高端產品的產能規模，促進新能源行業良性發展。
會議核心議題
同期舉辦
“GBF.ASIA2017亞太電池展”、“PV.Guangzhou2017第九屆廣州國際太陽能光伏展”、亞洲最大生物質能源展“CNIBEE第六屆亞太生物質能展”、“2017中國廣州分布式光伏發電發展論壇”。
參會報名
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