會議主題：市場驅動·協同發展
會議時間：2017年8月24日
會議地點：上海浦東嘉里大酒店
主辦單位：充電設施在線網 廣東省充電設施協會 振威展覽股份
協辦單位：中國土木工程學會城市公共交通分會
廣東省新能源汽車產業協會
贊助單位：宇通客車 ABB 中興通訊 英飛源 容一電動 極數能源
同期活動：2017上海國際新能源汽車產業博覽會
第九屆上海國際充電站（樁）技術設備展覽會
第九屆中國（上海）國際鋰電工業展覽會
第八屆中國（上海）國際超級電容器產業展覽會
行業背景：
2017年前6月我國新能源汽車累計產銷分別為21.2萬輛和19.5萬輛，同比增長分別為 19.7%和14.4%。此前我國新能源汽車產銷量已連續兩年排名全球第一，同時對于我國新能源汽車產業來說，充電基礎設施和電池性能仍是至今未能很好解決的兩大問題。
補貼退坡也為整個產業帶來了更多挑戰。中國電動汽車百人會理事長陳清泰認為，新能源汽車產業應由政策驅動轉向政策和市場雙重驅動。未來5年特別是2020年以前，是我國新能源汽車產業發展的重要窗口期和國際競爭力提升的關鍵期。如何更好地實現市場驅動，如何提高整個產業的核心競爭力，都是刻不容緩的問題。
由充電設施在線網、廣東省充電設施協會、振威展覽股份聯合主辦的2017新能源汽車充換電技術高峰論壇，定于8月24日在上海浦東嘉里大酒店舉行。本次論壇的主題為“市場驅動·協同發展”。
組委會將邀請來自新能源汽車產業各個領域的知名專家學者、領軍企業高層與政府代表、協會代表，共同探討新形勢下如何更好地提升市場化水平，如何提升企業核心競爭力、深化全產業鏈的交流與合作。
論壇議程：
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時間 |
主講方向 |
主講嘉賓 |
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2017年8月24日上午 |
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09:30-09:40 |
介紹上午場主講嘉賓 |
主持人 |
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09:40-10:00 |
三網合一的電動汽車充電網絡技術解析 |
李立浧 中國工程院院士 |
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10:00-10:20 |
新能源公交車的運營模式的探討 |
張國強 國家發展改革委綜合運輸研究所研究員 |
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10:20-10:40 |
中興充電模塊高可靠性設計及超寬范圍恒功率特性 |
王東旭 中興通訊能源方案總監 |
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10:40-11:00 |
ABB在快速充電技術上的探索 |
董志華ABB中國電動汽車充電基礎設施產品市場經理 |
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11:00-11:20 |
電動汽車充電系統監控解決方案分享 |
謝國輝 深圳英飛源技術有限公司產品經理 |
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11:20-11:40 |
電動客車戰略方向選擇與市場化路徑 |
鄭州宇通客車股份有限公司 |
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11:40-12:00 |
新能源物流車技術發展趨勢 |
劉文超 上汽商用車技術中心新能源動力系統總工程師 |
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2017年8月24日下午 |
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13:30-13:40 |
介紹下午場主講嘉賓 |
主持人 |
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13:40-14:00 |
上海新能源汽車推廣現狀及政策分析 |
上海市新能源汽車推進領導小組辦公室 |
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14:20-14:40 |
二三線城市充電基礎設施建設模式 |
秦傳君 深圳極數能源控股有限公司董事長 |
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14:40-15:00 |
從能源互聯網到充電基礎設施建設 |
楊勇 山東魯能智能技術有限公司新能源事業部總經理 |
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15:00-15:20 |
推動技術創新，促進跨界融合 |
上海汽車集團股份有限公司 |
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15:20-15:40 |
電動汽車電能連接系統解決方案 |
李進普 深圳容一電動科技有限公司董事長 |
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15:40-16:00 |
純電動物流車推廣應用模式分析 |
范永軍 成都雅駿新能源汽車科技股份有限公司副總裁 |
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16:00-16:45 |
如何推動新能源汽車產業鏈協同發展（圓桌會議） |
相關演講嘉賓 |
論壇時間、地點和收費標準：
時 間：2017年8月24日
地 點：上海浦東嘉里大酒店
參會費：2600元/人（含會務費、午餐、會刊）
組委會聯系方式：
葉文輝，020-89898329，[email protected]
2017新能源汽車充換電技術高峰論壇組委會
二〇一七年七月七日
